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下面附上一則新聞讓大家了解時事
雙北公車 下月起「上下車皆刷卡」 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
雙北公車7月 起將實施「上、下車皆刷卡」。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 台北市交通局昨宣布,雙北公車將實施「上、下車皆刷卡」新制,分成兩階段實施,第一階段今年7月1日開始,屬於鼓勵期,民眾上下車刷卡可參加抽獎,第二階段明年2月正式上路,屆限時產品特價產品時折扣折扣民眾未完成上下車刷卡,將無法享有轉乘優惠。雙北公車從2017年推動「一門一機」,讓公車前、後門皆裝設刷卡機,如今實施上下車刷卡,也替未來「公車路線大調整」埋伏筆;交通局指出,蒐集更完整的運旅起迄資料,可規畫符合民眾需求的路線或班次,但新的公車路線調整暫無期程。. } }); } 據統計,雙北市民眾每天搭乘公車約有210萬人次,但上車刷卡還是下車刷卡並未統一,北市交通局公共運輸處昨指出,為了減少民眾搭乘公車時,不知道要上車付費或下車付費的困擾,未來雙北公車收費模式,改為上下車皆需刷卡。公運處表示,新制分成兩階段實施,第一階段從2019年7月1日開始,實施初期為鼓勵民眾上下車刷卡,只要完成上下車刷卡1次,即可參加抽獎,完成次數愈多,中獎機率愈高,獎項為特製版的定期票。北市交通局副局長鄭佳良表示,第二階段將於2020年2月1日實施,屆時民眾未完成上下車刷卡,將無法享有後續1次捷運、公人氣產品排行榜限定產品車、YouBike轉乘優惠,但不會有類似鎖卡懲罰。公運處大眾運輸科長張元榜指出,新制仍維持原有段次收費,若原公車路線屬於一段票,以刷全票為例,上車刷卡扣15元、下車刷卡扣0元,若為二段票上車、下車刷卡皆扣15元;若是三段票上車刷卡扣15元、下車刷卡扣30元。至於習慣搭公車投現金的民眾,張元榜解釋,目前公車的前、後車門會顯示「上車收費」或「下車收費」,未來皆顯示「上下車請刷卡」,若民眾搭車投現首選限定商品金,一段票採上車投現、下車不用投,若兩段票則上下車都需投現,跟現行機制一樣。
桃園中正公園建停車場 鄭文燦:綠地可共存 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網
桃園市政府擬在中正公園綠地興建地下停車場與社福館,引起周邊居民反彈,發起搶救綠地連署。 記者張裕珍/攝影 分享 facebook 桃園市府計畫在桃園區中正公園興建地下停車場與社福館,引起居民反彈發起搶救綠樹草坪連署,引起熱銷限時商品民代關切,市長鄭文燦昨強調「停車場與綠地可共存」,完成地下停車場後會恢復公園綠景再評估做社福館,「樹不會變動,未來可種更多。」中正公園占地2.41公頃,有涼亭、木棧道、籃球場等設施,靠同安街有大片綠地與整排樹蔭,市府為解決周大力推薦暢銷商品邊停車問題並提供社福需求,規畫於同安街側興建地下2層停車場與地上4層社福館,獲中央前瞻1.97億元補助,預計下半年招標。. } })優惠專區網友開箱介紹; } 地方憂心綠地消失發起搶救綠地連署,5天就獲3千多人簽名支持,居民吳俊宏說,中正公園屬社區型公園,也是藝文特區僅存有規模的綠地公園,空氣好,不少民眾來此運動,常有長者聊天休憩,不容被破壞,且停車場出入口設在同安街,僅兩線道,進出易生危險。吳俊宏認為,居民並無特殊停車需求,市府不該為外來使用者興建停車場,市府雖強調停車場完工後會恢復綠地,但能否履行也令人存疑?市議員李光達昨質詢指出,桃園公園綠地面積比例6都倒數第2,綠地樹木消失民眾會反彈,市彌月送禮推薦超人氣商品府應在施工現場標示建設藍圖釋疑;市議員黃家齊也認為,市府要辦說明會,並讓贊成與反對的民眾都可表達意見,由專業人士回覆會更周全。鄭文燦說,停車場與綠地是可共存的,例如桃園區文昌公園與南門公園,地下做停車場,上面仍是公園,中正公園也是如此,可滿足停車需求,也能有效利用公園空間,已請交通局、工務局6月辦地方說明會。
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